(주)써모

실차 기반 열 해석 시나리오

실차 주행 조건을 반영한 Full Transient 열 해석으로 열 축적 및 부품 리스크를 사전에 예측합니다. 
‘Soaking – Engine on – Drive cycle – Idle – Key off’와 같은 실제 운행 사이클을 반영한 열 해석 시나리오를 통해, 엔진룸 및 언더바디 부품의 온도 변화를 시뮬레이션 합니다. 이를 통해 열 소킹(Thermal Soak) 현상으로 인한 성능 저하나 부품 리스크를 사전에 파악하고 대응할 수 있습니다.

지역 환경 및 주행 조건 기반의 열 분포 예측

지역별 기후 및 도로 환경을 고려하여 엔진 및 배기 시스템의 열 성능을 정밀 예측합니다. 
차량이 주행하는 기후 조건(예: 고온/고습 지역)과 도로 유형에 따라 열 분포가 크게 달라집니다. 이를 반영한 해석을 통해 각 지역 특성에 맞춘 엔진룸, 언더후드, 배기시스템의 온도 특성을 예측하고, 부품 배치 및 냉각 전략 수립에 활용할 수 있습니다.

열 차폐 설계 전략 지원

정확한 열 분석을 통해 차량 내 고온 부품으로 인한 위험을 최소화하는 설계를 실현합니다. 
언더후드 및 언더바디 구성품의 위치, 재질, 방열 구조 등을 조합하여 고온 부품의 영향 영역과 구조적 문제를 시뮬레이션 합니다. 신뢰성 있는 Thermal Hotspot 분석을 통해 복잡한 열 흐름을 시각화하고, 열 차폐 또는 부품 재배치 전략을 사전에 설계할 수 있습니다.

1D/3D 해석 도구의 연계 활용

GT-Suite, Flowmaster 등의 1D 해석 도구와 Star-CCM+, ANSYS Fluent 등과 같은 3D CFD 해석 도구의 연동. 
언더후드 및 언더바디 설계에서 발생하는 전도, 복사, 대류의 물리적 상호작용을 TAITherm의 열 해석과 CFD/1D 유동해석 도구를 유기적으로 연결하여 분석합니다. 이 통합 접근 방식은 복잡한 열유동 해석을 빠르고 정확하게 수행하여 제품 개발 기간 단축할 수 있습니다.